渡河工程专业排名 2022软科中国大学专业排名

2022软科中国大学专业排名

2022软科中国大学专业排名，北京大学以102个A+专业遥遥领先，清华大学以66个A+专业位列全国第二，哈尔滨工业大学和浙江大学则以50个A+专业并列全国第三名。

在今年的软科中国大学专业排名中，江苏共有59所高校的2501个专业上榜，上榜专业总数全国第一。其中，A+专业数164个，A类专业数471个，B+专业数581个，B类专业数1285个。顶尖专业（A+）数量全国第三，仅次于北京、上海。

在上榜专业数量上，江苏大学以135个专业上榜的成绩领跑全省，扬州大学（121个）与南京师范大学（107个）紧随其后。而在顶尖专业的数量上，南京大学以39个A+专业数量位列全国高校前十，东南大学有22个A+专业，南京农业大学有12个A+专业，江南大学、中国药科大学分别有11个A+专业。

复旦大学（44个）和中国人民大学（43个）的A+专业数均超过40个。在上榜专业总数量上，江苏省前三名分别为江苏大学（135个）、扬州大学（121个）、南京师范大学（107个）。

江苏省2022软科专业

江苏省有61个高校专业雄踞全国第一，南京大学法语、天文学、大气科学、应用气象学、人工智能、图书馆学、档案学、电子商务、戏剧影视文学，东南大学海洋信息工程、机器人工程、城市地下空间工程、道路桥梁与渡河工程、智慧交通、生物医学工程、智能医学工程，江苏大学新能源汽车工程、农业电气化等专业赫然在列。

以上资料参考： 江苏省人民政府：2022软科中国大学专业排名发布

道路桥梁与渡河工程专业就业方向与就业前景分析

道路桥梁与渡河工程专业就业方向与就业前景分析

道路桥梁与渡河工程专业就业方向有哪些，就业前景怎么样，学生毕业后好找工作吗？以下是我为大家带来的道路桥梁与渡河工程专业就业方向与就业前景分析，希望大家喜欢。

1、道路桥梁与渡河工程专业就业情况

道路桥梁与渡河工程专业就业方向有哪些，毕业后道路桥梁与渡河工程专业学生会去哪里工作？毕业后学生都找了什么工作？以下是道路桥梁与渡河工程专业常见的几个就业方向，供参考。

1.道路桥梁与渡河工程专业就业方向有哪些 七七网

我国正处于基础设施建设高速发展时期，学生就业前景良好。毕业生可从事道路桥梁与地下工程的勘测、规划、设计、建造、监理、咨询、管理（检测、评价、维护）等方面的技术工作，主要就业于公路、民航、铁道、运输、市政、建筑等行政主管部门及其大中型企事业单位。

2.道路桥梁与渡河工程专业需要掌握哪些能力

1.掌握数学、力学、自然科学和工程技术的'基础理论知识；

2.掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识；

3.具备从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理能力；

4.具有较强的计算机应用能力和较高的外语水平；

5.了解道路桥梁与渡河工程的前沿技术；

6.具有搜索收集信息的能力。

道路桥梁与渡河工程专业就业方向有很多，就业前景也比较广阔，但大家还是要在专业上努力学习，争取学习地更深入。

2、道路桥梁与渡河工程专业就业形势分析

道路桥梁与渡河工程专业下设道路工程和桥梁工程两个培养方向，分属道路工程系和桥梁工程系管理。本专业培养具有扎实的数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识，掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识，具有较强的动手能力，以及相当的人文社会科学、法律法规、经济管理及相关学科的基本理论知识，并了解国内外最新专业理论与技术发展的高素质人才。

道路桥梁与渡河工程专业就业方向：道路桥梁与渡河工程专业学生毕业后，主要就业于公路、民航、铁道、运输、市政、建筑等行政主管部门及其大中型企事业单位。我国正处于基础设施建设高速发展时期，学生就业前景良好。

道路桥梁与渡河工程专业就业前景：道路桥梁与渡河工程专业在专业学科中属于工学类中的土建类，其中土建类共15个专业，道路桥梁与渡河工程专业在土建类专业中排名第15，在整个工学大类中排名第162位。截止到 2013年12月24日，324591位道路桥梁与渡河工程专业毕业生的平均薪资为4994元，其中应届毕业生工资3573元，0-2年工资4242元，10年以上工资1000元，3-5年工资5331元，6-7年工资6818元，8-10年工资7690元。

桥梁设计专业大学排名

1、同济大学桥梁工程系

同济大学桥梁工程学科创建于1952年，是我国高校中最早设置的两个桥梁工程学科之一。1987年成立我国高校中第一个桥梁工程系，1988年获准建立我国在土木工程领域中第一个国家重点实验室——土木工程防灾国家重点实验室。

1998年成为教育部首批“长江学者奖励计划”特聘教授设岗学科和国家“211工程”重点建设学科，2000年被遴选为上海市十个“重中之重”学科之一，在2002年和2007年两次“桥梁与隧道工程”国家重点学科评估中均名列全国第一。

2、西南交通大学桥梁工程系

学院下设道路与铁道工程、桥梁工程、地下工程、岩土工程、建筑工程、交通土建工程6个系，土木工程制图、建筑材料、结构力学、水力学4个教研室，防灾减灾研究所、茅以升桥梁研究所、深水大跨桥梁研究中心、长大特殊隧道研究中心4个研究所（中心）。

学院现有土木工程一级学科授予权、国家级重点学科2个（桥梁与隧道工程、道路与铁道工程），国家级重点学科培育计划1个（岩土工程），省部级重点学科1个（结构工程），博士后流动站2个（土木工程、交通运输工程）。

3、长安大学桥梁专业

从1959年起，先后经历桥梁与隧道、桥梁工程、交通土建工程（桥梁工程）、土木工程（桥梁工程）、道路桥梁与渡河工程（桥梁工程）5个专业（方向）名称；1984年获批硕士学位授予权，200？年获批博士学位授予权。

桥梁工程系现有教师60余人，其中博士生导师11人，教授20人。桥梁系依托重点学科和重点实验室，承担着为国家桥梁建设培养不同层次专门技术人才的任务，是在国内外享有盛誉的桥梁工程科研教学基地。

4、清华大学桥梁工程系

土木工程系始建于1926年，是清华大学历史最为悠久的工程系科之一。现有事编教职工70人，其中教师57人，包括中国工程院院士2人，国家级教学名师1人，教育部长江学者特聘和讲座教授10人，杰出青年基金获得者4人，青年长江学者3人。

有9位青年教师获得国家自然科学基金委优秀青年基金资助。近二十位教师在国内外专业学会、行业协会担任负责人，或在国内外有影响的学术期刊担任主编。现任系主任冯鹏教授，副系主任王强副教授、赵志宏副教授。

5、中南大学桥梁工程系

中南大学土木工程学院前身是1953年成立的中南土木建筑学院的铁道建筑系和桥梁隧道系，土木工程学科历史溯源于1903年创办的湖南高等实业学堂路科。自1960年长沙铁道学院成立以来，学院（系）几经更名：1970年称铁道工程系，1984年更名为土木工程系，1997年成立土木建筑学院。

中南大学成立后，2002年5月相关院系合并，组建中南大学土木建筑学院。2011年后更名为土木工程学院。经过60多年的建设，学院已发展成为师资力量雄厚、专业设置齐全、结构合理、学科学位建设成绩卓著、科研水平先进、成果突出的教学与科研实体。